快科技12月9日新闻，克日研讨机构Recurrent的讲演表现，电动汽车电池的本钱正以惊人的速率降落。到2026年，电池的价钱将降至每千瓦时（kWh）80美元。仅为2023年价钱的一半，而2030年电池价钱可能进一步降至64美元/kWh。对罕见的75kWh电池组，本钱则在3375美元阁下。这一本钱与燃油车动员机调换用度相称。换句话说就是，电车电池调换本钱将低于燃油车动员机。别的，高盛团体（Goldman Sachs）近来的一份讲演猜测，到2026年，电动汽车电池本钱将降落近50%，价钱估计将从2023年的149美元/千瓦时降至80美元/千瓦时。到2030年，这一数字可能降至60美元/千瓦时。本钱的下降，加上能量密度的冲破跟更智能的出产方法，推进电动汽车的遍及到达了从前以为弗成能的程度。固然固态电池跟钠离子技巧存在潜力，但年夜范围出产它们依然存在挑衅。现在，基于锂的化学技巧依然是电动汽车电池市场的基本。跟着电动汽车电池价钱的降落，购置一辆电动汽车抵消费者来说，变得愈加划算。从前，抉择购置电动汽车象征着要衡量后期本钱跟临时节俭燃料用度的几多。因为电池本钱降落而燃油价钱连续高企，到2026年早些时间领有一辆电动汽车可能会与一辆燃油汽车的本钱雷同乃至更低依据电池安康跟数据始创企业Recurrent的最新讲演，跟着锂价的下跌，二手电池的价钱也将年夜幅降落。现在，二手电池的价钱大概是新电池价钱的一半。跟着锂价的进一步下跌，二手电池的价钱将持续降落，这将使电池调换本钱比修缮动员机还廉价。气象研讨公司RMI的数据表现，到本世纪末，电池价钱可能到达35美元/千瓦时。这将转化为50美元/千瓦时的包装价钱，使100千瓦时电池的调换本钱到达4500美元至5000美元，或75千瓦时电池的调换本钱约为3375美元。这些估量将电动汽车电池调换本钱与调换内燃机的本钱持平。而据J.D. Power称，四缸动员机调换用度在4000美元之间，高机能动员机调换用度在10000美元以上。不外从现在的情形看，电池调换本钱仍是很高的，之前有车主表现，本人的特斯拉ModelS车购置8年半了，在往年9月尾因毛病原告知要拆电池检讨，光检讨用度就七八千元，因为电池老化维修须要16万元，调换则要破费22万元。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：雪花文章内容告发]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->